Стартовая динамика как у мотоцикла с литровым мотором, а расход — как у 250-кубового.Kawasaki представила мотоцикл Ninja 7 Hybrid, создатели называют его первым в мире двухколёсным гибридом.
Схема тут примерно такая же, как в автомобильных гибридах: в силовой установке главенствующая роль отводится ДВС (в данном случае его объём 451 см3), а помогает ему электромотор (мощность — 12 л.с.). В итоге мощность системы составляет 58 л.с., но она может кратковременно повышаться до 68 л.с.
Какая используется коробка передач, не сообщается, но с большой долей вероятности можно говорить о вариаторе: трансмиссии типа e-CVT часто используются в автомобильных гибридах (например, Toyota), ну а в мототехнике вариаторы распространены ещё больше.
В компании говорят, что стартовая динамика Ninja 7 Hybrid — на уровне мотоцикла с литровым мотором (естественно, не спортбайка, а аппарата попроще), а расход бензина на уровне модели с 250-кубовым двигателем.
Из интересного: возможность воспользоваться электродвигателем, если надо перекатить мотоцикл вперёд или назад. Также электричество, запасённое в тяговой батарее, можно использовать для совершенно тихого передвижения. Наконец, на чистом электричестве можно передвигаться в пробке. Само собой, мотоцикл поддерживает подключение к смартфону.
Видеообзор: https://youtu.be/zry6moU_5C4
__f4151_a6.jpg)
__f4152_3e.jpg)